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智能共享充电宝APP开发方案能否超越共享单车?

2019-07-03 04:51 电子游戏

  2017年是共享经济的元年。在这一年,不仅出现了共享单车,还出现了备受争议的共享充电宝。那么经过长达近两年的PK之后,共享智能充电宝APP开发方案能否超越共享单车呢?

  共享单车作为共享经济的代表,早在2015年它就以“解决居民最后一公里出行问题”为宣传语正式进入消费视野。随着资本强势入局,共享单车在2016年引来爆炸式扩张,成为了当前城市居民重要的出行方式之一,并被誉为是“新四大发明”之一。

  而共享智能充电宝APP开发方案则是在2017年3月才出现在大众视野中的。这个共享充电宝项目推出初期,就引起了投资者们的不同见解。“国民老公”王思聪更是坦言说,并不看好充电宝的发展。那么引起热议的共享充电宝APP开发方案到底怎样呢?下面可以从它与共享单车的对比中找到答案。

  虽然,共享充电宝APP开发方案在推出前夕就备受质疑,但从目前公开的资料可以知道,共享充电宝在2017年初短短两个月,就获得了11笔融资,行业内融资总额高达12亿元,是2015年共享单车融资效率的5倍。聚美优品的陈欧更是直接放话,会对街电的投资无上限。

  而资本大佬们之所以会对共享充电宝进行这么大的投入,主要有两个原因:1.大部分的投资人都看好充电宝的发展,并认为共享充电宝就是一个刚需项目。2.随着共享经济局面的打开,共享项目无疑已成为当前的热门项目,抓住新推出的共享项目,就是枪占了市场。

  所以,从融资情况和时代背景看,共享智能充电宝APP开发方案的推出还是占据一定优势的。

  当看待一个项目的经济效益时,除了要考虑到它的回收期外,投入的资金成本也是投资者们会去考虑的事情。

  相比于共享单车,共享充电宝投入的成本就少的多。据悉,共享充电宝一般成本都在百元左右,共享单车则跳跃很大,ofo类单车的成本在几百元,摩拜一类的则达到数千元。而资本青睐共享充电宝的投资,还来自于共享充电宝的回收期很短。一般共享充电宝的回收期在数月内,而共享单车则长得多。像陈欧投资的街电项目盈利就说明了一切。

  从目前共享智能充电宝 APP的发展状况看,共享充电宝目前并不像共享单车一样呈现出ofo和摩拜单车“两超”的局面,其局面更多的则表现是“多强”。而“多强”局面的奠定更有利于共享充电宝的发展。

  一方面,从市场竞争的角度看,“多强”格局会使共享充电宝行业竞争激烈。良性的市场竞争,能够有效的解决行业内部存在的缺陷,使其发展平台能够长久的发展存留。也为后期加入共享投资项目投资的人群,提供市场借鉴。

  另一方面,从未来发展看,共享充电宝行业倾向于发展更大规模的储电量产品。那么共享充电宝服务的对象,就不仅仅是手机,而是转向多种电子电器产品的使用。

  所以,从以上三大方面的对比可以看出,共享智能充电宝APP开发方案的发展并不逊色于共享单车,甚至其在发展前景上会比共享单车更可观。

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